绿茵场外的致命转弯

2018年俄罗斯世界杯前夕，阿根廷后卫埃米利亚诺·萨拉在转会卡迪夫城途中遭遇空难，让全球球迷心碎。但更令人唏嘘的是，地面交通事故已成为球员生命的头号杀手之一。

据《法国足球》统计，近20年至少有37名职业球员死于交通事故，其中超速和疲劳驾驶占比达68%。"球员赛后肾上腺素未褪就驾车非常危险，"运动医学专家马丁·克劳斯指出，"他们常误判自己的身体状态。"

2022年卡塔尔世界杯期间，国际足联强制要求参赛球队使用指定大巴服务。这项规定源自2002年韩日世界杯的教训——当时有3名球探在自驾途中遭遇严重事故。

"我们失去的不只是运动员，更是点燃百万孩子梦想的火种。"
——前德国队队医汉斯·穆勒谈及罗伊斯车祸事件

安全警钟长鸣

如今更多俱乐部为球员配备专职司机，英超甚至禁止球员驾驶超跑训练。但悲剧仍在发生——上个月，某乙级联赛球员凌晨酒驾酿成5车连撞。或许正如退役球星费尔南多·托雷斯所说："足球教会我们掌控皮球，但没人教我们掌控方向盘。"